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嘀嗒顺风车坚守真顺路低定价




作者:龙8官方网站     发布时间:2021-02-17 19:36

  2020年10月8日嘀嗒出行正式向港交所递交招股书,踩下赴港上市的油门,全力冲刺“中国共享出行第一股”。嘀嗒出行赴港IPO其主营业务——顺风车成为重要推手,为其提供了强大的经济基础。曾有人预言嘀嗒出行不经营主流出行业务——网约车,而是选择顺风车业务,发展空间有限,即便是发展成为顺风车领域第一,也只是“小池塘里的大鱼”。经过六年时间的发展,嘀嗒出行用实力证明,不仅发展成为顺风车领域市占率第一的出行平台,还成为第一个向港交所递交招股书的平台,凭借顺风车业务也能发展成为“大池塘里的大鱼”。

  嘀嗒出行招股书显示嘀嗒出行从顺风车平台产生的收入分别为2770.2万元、7790.0万元、5.33亿元与2.73亿元,分别占其同期总收入的56.6%、66.3%、91.9%与87.8%,占比逐渐增加。

  顺风车业务具有民生属性,要想取得可持续发展,离不开政府的监管,政策的支持。但是顺风车发展迅速,有些地方缺乏系统性规划,有的融合发展不够,没有形成人民群众便利出行、绿色出行的新格局,特别是合乘车辆出行的成本上,分摊规则设置上,还有城市治理拥堵体系中的引导支持上都要进一步进行完善。”嘀嗒顺风车认为顺风车行业要想取得健康、长远发展,规范运营是关键。首先要加强舆论引导,形成共识。其次有关交通部门要加快制定和出台私人小轿车合乘的政策法规。最后有关移动平台要规范运营,不忘初心,发展“合规”顺风车,杜绝伪顺风车主和黑车司机加入,在定价原则上,即要保障顺风车车主的积极性,又要杜绝顺风车司机的加入。对于顺风车行业来讲要走的路还很长,任重而道远。对此,嘀嗒顺风车一直“跬步前行”,坚守顺风车真顺路低定价的行业本质,发展“真顺风车”。

  同时嘀嗒顺风车还设置了严格的前审机制,从根源上杜绝伪顺风车主和黑车司机的加入。据嘀嗒顺风车官方数据显示,嘀嗒出行车主通过率仅为百分之五十,审核之严可见一斑。

  为了杜绝伪顺风车主和黑车司机的加入,嘀嗒顺风车平台上的顺风车定价采用跟公里数有关的一口价,没有运营相关的附加费用,如长途费、夜间费、拥堵费等。据了解,整体水平相当于同一城市专业运营车辆定价的50%,这个定价能抵消包括油价与过路费、部分停车费用在内的出行基本成本,也就是说,若计入人工成本,这个定价,对于非法营运车辆的车主没有营利的可能,黑车自然也被排除在外。

  嘀嗒顺风车的这一系列举措,从根源上杜绝了伪顺风车的加入,为行业里的其他移动出行平台发展真顺风车提供了借鉴方向。现在顺风车行业正在向健康、有序方向发展。

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