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加强关键时间段、关键环节的盯控




作者:AsiaGaming     发布时间:2020-06-30 17:02

  四川经济网讯 (胡志强 张琳 记者 李洋)5月22日17时24分,满载92个砂石敞顶箱的86619次列车平稳地从江油站驶出,这是江油站发往新兴镇站“点到点”砂石班列运输项目正式启动的第十二天。记者从中国铁路成都局集团公司了解到,近期江油站砂石运输项目全面启动,加之电煤、钢铁集中到达,江油站迎来装卸车高峰。

  随着新冠肺炎疫情防疫进入常态化,中国铁路成都局集团公司多个项目建设也在有条不紊的推进中,力争追回进度恢复常态,江油站砂石运输项目就是众多项目中的代表。

  如今,面对装卸车同时上量给安全生产、运输组织带来的挑战,该站认真梳理装卸车上量、气温升高、暴雨大风天气增多带来的调车、防溜、装卸作业、劳动人身安全等风险点,有针对性地制定卡控措施,加强关键时间段、关键环节的盯控,进一步提升安全管控水平。

  “把砂石敞顶箱装运作为重点,从人员、装卸机具、作业组织等多个方面入手,确保快装快卸。”该站相关负责人介绍,为配合货一线正面吊作业,车站货一线每日安排货运员两名,一人负责现场监装监卸,一人负责系统处理及票据交接,确保集装箱装卸作业接续。

  同时,配强装卸力量,车站配备了第二台正面吊用于应急作业。作业组织方面,车站货运动态掌握卸车分布和输送情况,提前安排装卸机具和劳力,减少非作业时间。

  面对重车积压的困难局面,该站坚持“一盘棋”思想,货运、运转紧密合作,按照优先取送、优先编挂的原则,货运部门紧盯作业进度,运转部门及时优化调车计划,提高周转速度,确保车辆及时取送并挂运到位。

  在此基础上,该站加强与专用线的协调联系,充分发挥“车站电厂电煤信息群”作用,按照预报信息及站场实际情况,提前通知电厂做好卸车准备,电厂则根据燃料使用及设备运行情况,及时通知车站调整解编方案。通过双向沟通,有效提升了卸车效率。

  针对车站装卸成件包装货物的货三线站台正在施工,线路有效货位较之前大幅减少的实际,该站严格按照“以卸促装”的原则,狠抓卸车组织工作,在车辆条件允许的前提下,合理安排车辆,利用到达重车卸后再装,有效减少取送车及车辆对位次数,提高货车车辆运用效率。

  记者了解到,截至5月14日,该站卸空车数达309车,打破车站历史纪录,受到集团公司嘉奖,截至5月21日,车站共装车2408车,同比2019年提升达258%。

  四川经济网讯(记者 梁鹏 文/图)“车来了!车来了!”6月30日上午10时许,两辆统一金黄色涂装的乡村客运小巴沿着全新的通村公路驶进了凉山州布拖县乌依乡阿布洛哈村。客车司机还特意按响了喇叭,引来早已等候在此的村民们阵阵欢呼。此举意味着阿布洛哈村“金通工程”乡村客运班线正式开通,也标志着我省全面实现具备条件的乡镇、建制村100%通客车。通路通车,对于群山深处的阿布洛哈来说,无疑是历史性的时刻。在此之...

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